度日、渡日

2012年福隆國際沙雕節，果然「沙」很大，主辦單位動用了5000噸細沙，打造44件沙雕作品，包括3座超級大沙雕，18座中型沙雕及23座小型沙雕，其數量、規模再度改寫去年的紀錄。

有一種地方，雖未「謀面」，但心嚮往之。
有一個地方，既已見過，卻思思戀戀，忘也忘不了。
老梅綠藻礁，就是這樣的一個地方。

「馬告」是原住民語「山胡椒」的意思，馬告生態公園是一大片原始紅檜森林。1998~1999搶救棲蘭檜木林運動，整理枯立倒木，現在由椰子林企業公司管理經營，入山證每天限600人，大人票價570元，兒童450元。每天早上7:50~13:00，在棲蘭山莊搭乘環保車上山，車程約24公里，短短50分鐘的山路，由海拔420公尺的棲蘭攀昇到1500公尺的棲蘭神木園。

早上八點多的朝陽，斜斜的穿透樹林，有一種遠離塵囂的靜謐之感。山路蜿蜒，林木深幽，聽說這個山區也是「賽德克巴萊」電影拍攝的地點，演員們打赤腳奔跑在山林間的畫面，令人印象深刻，那個地點不知在何處，大概也是「只緣此山中，雲深不知處」吧！這座巨大的森林讓人有一種神祕、渾厚令人敬畏的感動，可惜車子在趕路沒停，我只好拿起相機「亂槍打鳥」，隨機拍幾張照片，記錄我的感動。

「棲蘭」是一個 美麗的地名，背後也有一個淒美的故事。傳說很久以前，這裡住著一對相愛的泰雅族年輕情侶。有一天男孩出去打獵，不小心被同伴的箭射死，女孩知道了這個死訊，便趕倒男孩身邊，抱著她的身軀痛哭不已，最後傷心欲絕暈死倒地。奇妙的是，兩人死後的地方，竟長成一棵大樹，樹上總是棲著幽幽的蘭花，從此，人們就稱這個地方為「棲蘭」。

棲蘭山莊位於宜蘭縣大同鄉，距離宜蘭市和羅東鎮約38公里，是通往太平山和梨山必經之地。多年前曾到太平山林遊樂區旅遊，路過棲蘭，對它留下美好印象，沒想到多年後有緣來此住宿。

現在最熱門的景點就是武陵賞櫻，電視天天報導，更是引得大家栖栖惶惶非要參與欣賞它的美麗不可，尤其二二八的四天連假，民眾們更是「前仆後繼」勇往上山，使得台七甲線公路車陣回堵15公里，大大的影響了賞花的心情。我很高興的在這裡說：今年我已經朝聖歸來了！

台東縣長夫婦主持婚禮


曬一下恩愛

台東縣是原住民種族最多的縣份，每年七八月是原住民的豐年祭典舉行的時候，又逢盛夏，「熱」鬧可期。除了已有規模的阿美族的「馬卡巴嗨」盛典外，東興村東魯凱族「達魯瑪克」部落的鞦韆祭也充滿了浪漫特色，吸引了很多遊客的興趣和關注。

頭目夫婦由勇士陪同進場

「快點！快點！快來不及了！」
「蘭嶼大舟就要進港，再慢就來不及了！」
6月29日早上不到11點，攝影眾友的電話、簡訊不斷傳來這樣的訊息。

長達１７１天的花博終於結束了，從開幕前的「一棵空心菜５００元」的紛紛擾擾到欲罷不能的好評如潮——花博開辦50年來，台北花博展以最少的經費辦出最美麗精彩的花博，更帶來188億的經濟效益，這樣的結果真是令人喜出望外。


「台北國際花博會」昨天風光閉幕。總統馬英九致詞說，花博是中華民國史上最大的國際活動，展現的「軟實力」更是前所未見的。國際園藝生產者協會會長

老劉愛釣魚，但是釣魚學問大，尤其海釣更不容易，真不知從何入門。幸虧老王、老呂、老莊這幾個釣客，常帶他去釣魚，並且常指導他什麼魚用什麼餌、潮水與月亮的關係、魚鉤、鉛垂、釣竿、捲輪怎麼使用等等。

有一天，他們去夜釣，只見這幾個釣客，一尾又一尾，釣竿沒停過，而老劉自己的夜光棒卻毫無動靜，一下也沒被魚拉彎過，不禁十分納悶。

今年元旦是建國百年，也是台東縣東海岸攝影學會創會十週年的日子。


欣逢百年盛事，又是創會十年，一定要搞一件大事，留下一些紀錄或紀念才對。於是會員們決定集結這十年來的攝影成績，出版一本攝影集。對於小小的民間社團來說，出版攝影集需要一筆不小的經費，還有攝影集的編輯、作品的甄選、收集、提供者的版權等等問題，都要一 一解決克服。誠如現任董華澤理事長所說：夢有多大，願就有多大。經過全體會員的通力合作、出錢出力，以及台東縣政府、生活美學館、台東市政府、台東縣議會議長、議員們的熱烈贊助，還有民間熱心人士的共襄盛舉，終於完成了大家的夢想。攝影集終於在大家的期盼中出版了，並且民國100年1月1日至1月14日，在台東市大同路生活美學館展出攝影集中的台東百景照片225幀，引起很大的迴響。真的是──人生有夢，築夢踏實。

「台鐵花蓮至台東站間路線全長約155公里，預計民國102年完成全線電氣化，將再次改寫東部鐵道史，但也將破壞視野景觀。」

「沒有電線桿的花東線即將成為消失的鐵道風情！」

花博大佳河濱公園區，每天下午三點準時有「幸福毛毛蟲大遊行」的表演。

遊行時間約一小時，兩隻長長的卡通大毛毛蟲造型的車子，在大人、小朋友的引頸期盼、簇擁下，緩緩繞行大佳河濱公園園區。

「撈魚苗」是東海岸的原住民每年春夏之間的特有漁撈活動。每年春夏之間，日本禿頭鯊魚苗在太平洋孵化後，會沿著各淡水河口回到上游生活，成長後再到海中產卵繁殖後代，有點類似鮭魚返鄉的活動。

光輝的十月，在台東舉行的戶外活動很多。配合首屆的台灣自行車節，透過邀請國際級車隊、選手來台參加比賽，順道體驗花東的在地文化、原鄉音樂、在地美食、溫泉，進而推動花東的旅遊、觀光活動，促進經濟發展。

談到蘭嶼的餐廳，一定要提到「島嶼的普羅旺斯」──無餓不座餐廳，它的風情更是令人一見難忘的。當然，也因為餐廳主人的愛情故事迷人的緣故。

像紅番側面的紅頭嶼

到綠島旅遊可以坐船，也可以坐飛機。台東飛綠島是坐19人座小飛機，座位少班機也不多，一天只有三班飛機，而且必須事先提早訂位，比較麻煩。不像坐船，隨到隨買票隨上船很方便，尤其暑期旅遊旺季，客輪往返更是頻繁，交通便利1~2小時就有一班船，一次可坐數百人，載客量大，非常方便，因此大部分人選擇坐船去綠島。

從台東坐船去綠島，時間約須50分到一小時多，看天氣而定。天氣好，晴空萬里，海面平靜無波，站在甲板上，吹吹海風，乘風破浪，躊躇滿志，真是不亦快哉！但是並不是天天是好日，天天風平浪靜，也不是每個人都不暈船，尤其是第一次坐船的「菜鳥」，根本就低估了大海的威力。

在蘭嶼沒有紅綠燈的交通標誌，開車、走路應該很順暢，其實不然。人車多、熱鬧處，要閃車、閃人，還要閃逛大街的豬、雞，一個不小心可能就開進了哪一家餐廳的廚房，因為蘭嶼人蓋房子很隨興，也沒有都市計畫，沿著島嶼邊緣平坦處，愛怎麼蓋就怎麼蓋。

較少人跡的蜿蜒公路，要閃到處流連的羊隻，也許幾隻，也許一大群。我們正稱許羊群的自由穿梭，來接我們的蘇主任嘆了一口氣說：「羊群亂竄，應該算公害。」在蘭嶼住了兩天，我們終於瞭解他話中的涵意。

蘭嶼人養羊採野放式蓄養，反正天寬地闊到處都有草吃，每一家的羊隻身上都做了記號，也不怕認錯。亂竄的羊群堵滿路中，讓人行車走路困難。羊群甚至闖進芋頭園，毀損了農作物。羊也怕水，下雨時，牠們會聚集在路邊的觀景涼亭、樓台躲雨。然後，留下遍地像中藥丸的黑色大便，所以路邊的亭台都設有柵門，旁邊並寫上「請隨手關門」。

五月底去了蘭嶼一趟，是要去攝影拍照的，卻很沒默契的選了個爛天氣。今年的梅雨季拖得特別長，我們就正好抓住它的尾巴。台灣梅雨成災，蘭嶼的雨也下不停，天氣不好，當然也沒好照片可看。不過，我們也是苦中作樂，在雨勢間歇時
拍攝、挖掘一些人文、故事、典故，可以在這裡分享一下。

東海岸的日出最美，住在台東，如果沒看過海邊日出時美麗的彩霞是最令人扼腕和遭人訕笑的事。

自從學了攝影，就開始「夜觀星象，日看雲蹤」。天氣的變化、氣溫升降、陰晴下雨等天象，馬上就跟我們發生了密切關係，這一切都是為了要拍出好畫面。天氣不好，再好的攝影器材、最高超的攝影技巧，都沒有辦法拍出美麗精彩的畫面。